一旦解决不顺，这修筑的事情非要十年不可。
事实上，英法两国修筑苏伊士运河就是用了十年的时间。
就连拿破仑都参与了进去，他亲自勘探了苏伊士古运河。没错，苏伊士运河历史上就有修建。打这地方主义的人很多，但能干成的却极少。
1846雷赛(ferdanddelesseps)接到埃及总督赛义德·帕夏(sa'idpasha)的特许状来建造一条运河。工程于1859年动工，用了10年才得以完工。初步的计划是从三角洲沿着图梅拉(e)河凿一条小运河和一条南支线(今称赫勒沃苏伊士〔aaysah〕运河，两条运河合起来原先叫作甜水运河〔aercanal〕)通往苏伊士，一条北段(阿巴西耶运河〔asiyahcanal〕)至塞得港。这条运河为其他干旱地区提供了饮水，于1863年竣工。
1859年运河公司以极低的工资雇用了成千上万埃及民工，强迫他们在苏伊士地峡热带沙漠地带从事极其繁重的劳动，工地饮水十分缺乏，大批民工渴死。公司提供的伙食粗劣量少，一份饭甚至不够一个小孩充饥，多数民工经常处于半饥饿状态。卫生条件十分恶劣，支气管炎、肝炎、肺病、赤痢等疾病极为普遍，特别是瘟疫流行，夺去了大批民工生命。
1863年，伤寒席卷工地，许多民工猝然死去。
1865年，工地爆发霍乱，大批民工死亡，以至连送病人去急救站的人都找不到，也无人去处置工地上死去的民工的尸体。为修建苏伊士运河，埃及12万民工为之献身，平均每千米就死亡7385人。
如此沉重的代价，足以证明苏伊士运河修建的困难。
同样，基于谁主张，谁急需，谁乙方的原则。
一开始是中国人巴巴要来修建，柯普吕律有足够多可以拿捏的地方。
但现在不同了。
中国人突破天际的本领竟然说两年就能修筑，这一下子推翻了原来柯普吕律的打算。
原来的柯普吕律怎么想的呢？
他是打算先从中国人这里
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