智慧追寻者

，停下继xu

    获取认知的。但是很明显认知真的非常有用，对自己本身，还是对整个文明来说，都是这样的。

    限制越多，自己的想要世界彻底被压制，这是很痛苦的，想要的器官会一直分泌那种痛苦的激素向速的身体叙述自己想要。真是难办啊，这身体，这身体的构建就是这样的，没有办法解决的，想要的世界不能被压制，必须想办法让其获得，只能想办法自己掌握平衡了，对不好的想要进行部份限制，对好的想要进行引导培养，这样再形成身体平衡，希望能够成功。

    隐去飞船系统，那就是叙述速怎么行动，从外人看起来，速是自己在行动，并没有谁在指挥速，所谓的飞船系统并不存zài

    。就像书中的人物，隐去叙述者，就是他们在行动，在读者看来，没有人在指挥支配角色，是角色在行动。

    这里类比也许不对，现实中大家都看起来是自己在行动的，好像是这样的，没有什么规则，也没有什么其他系统在指挥自己行动，是自己在行动，好自欺欺人的想法。

    我们是自己在行动，说这话的时候，我们自己都不相信，可能别的看的人觉的就是我们在行动，确实是我们在行动，在别人的眼里，这世界在按某种方式在运行，这也是对的。

    这时候的看，是否是主动的呢？还是被动的呢？是外界通过自己的眼睛映射到精神世界，击打了那个感觉信息网络，所产生的某种感觉，从而产生想法，或者触发认识树，从而导致自己的行为，思考，或者存储感觉，或者有所行动。

    虽然真的可能是这样，但是无论如何，如果认识树构建完成的话，从认识树这里就可以产生内生动力，从而人就表现为自己本身的认识树控zhi

    下的主动行为，毕竟自己的认知树是属于自己的，因此这样用来证明人的身体是可以主动行为的，那也是正确的吧，这算是证据了。

    再说还有人内生的感觉，这种人内生的感觉也是属于人自己的，因此即使没有自己所谓的认识树存zài

    ，这些感觉驱使人主动去做事情，人还是主动的，这样可以叙述我们是主动的行为，从而我们就有力量去改造认识世界。

    因为已经证明人是可以主动去行动的，所以有些命运之说，机械之说，都可以算是错误的。那我们应该更需yào

    努力去行动，去做自己主动的行动，积极地认知改造世界，克服很多认知带给我们暂时的恐惧的，继xu

    做一个智慧追寻者。

    这一刻，速完全脱离了飞船系统的控zhi

    ，他可以自主行动，而且因为他不是这个世界的人，规则对他无效，速想清楚自己可以主动行动后，他决定脱离这个世界的规则控zhi

    ，他需yào

    主动去冒险，飞船已经变成他的交通工具。

    不过，有一个不能忽视的问题，速必须通过飞船系统获得基本物资，而这个基本物资是飞船系统发行的贡献币才能进行交换的，这贡献币又必须是通过飞船系统提供的任务工作来获取的，飞船成员之间的交yi

    是被禁止的，速和其他船员的认知树是被飞船系统监控着的，不能进行私下交yi

    的。

    这里面发行贡献币也没有什么问题，关键是交yi

    税，飞船系统获取更多能量的方式，是速完成任务的劳动不会等同于他从飞船系统交yi

    获得的物资，这里面就是一个交yi

    税，或者如果飞船系统够狠，还抽取了管理费，一部分他们想要抽取的利润。

    也只有这样飞船系统才可以维持，并且继xu

    前进，并且发展的更好。速既然生存zài

    这个飞船系统生态里面，他是逃离不了的，即使逃离掉了，到了别的地方，也是同样的结果，速只能想办法让自己成为飞船生态系统里面的一个猎食者，不仅从飞船系统里面猎食，也从别的船员那里猎食。

    这只是速生存的飞船系统是这样的，其他飞船系统可能允许船员间自由交yi

    ，飞船只是发行贡献币，收取交yi

    税，管理费用，没有随意加利润。也有可能通过调节贡献币发行量，变相加利润进去。

    有的飞船系统，可能就没有所谓飞船系统存zài

    ，由船员自己管理自己，同样那些成为猎食者的船员替代了飞船的管理系统，有些可能比那些飞船系统管理的更差，有些可能会更好，主要看那个顶端猎食者怎么管理了。

    有没有更善良，团结的飞船系统存zài

    呢？有可能有，就是那种小型的，本身就由志同道合的人在团结在一起冒险的，也许真只是可能存zài

    。那算是人的船吧，因为兽性向来趋于自己享shou

    ，如果这部分被兽自己抑制住了，那就算已经快成人了吧，这是否要求太高了，这是否是成神了，不是，神的要求更高，无情感，理性，实力强dà

    。