基础，采用全金属结构、下单翼造型以及四叶螺旋桨等一系列新颖的设计，计划装备一台800马力的戴姆勒发动机并配机械增压器，具备为优秀的高空高速‘性’能，测算的最高时速可达440公里。实际上只要超过400公里每小时，就能刷新由福克-xi所保持的现役战机速记录。
跟那些注定要统治高空的新式单翼战斗机不同，ir-29属于重视火力和防护的低空截击机，拥有坚固的机体结构和良好的机舱防护，必要时可以挂载轻型航空炸弹执行对地攻击任务。它的原版设计采用的是650马力的戴姆勒星型风冷发动机，而就在量产开始后不久，一个意外的情况让它的命运发生了变化——德国的巴伐利亚发动机公司于1929年底推出了全新的v型液冷发动机，测试大获成功，随即得到了德方及各大飞机制造企业的青睐。
利默里克飞机制造厂聘请的德国设计师‘蒙’特尔从朋友那里获知了这一消息，通过‘私’人关系拿到了新发动机的技术参数，经过周密演算，他认定这种新发动机能够让ir-29的飞行‘性’能提高一个档次，遂向爱尔兰军方高层提出建议。经夏树亲自出面协调，爱尔兰军方得到了一批输出功率达到850马力的bm;
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