*申设计局就为这飞机设下了以洛克西德c141为半假想敌。
事实上，他们做到了第一架伊尔76原型机于71年首次试飞，同年在八黎国际航空博览会上公开展出。74年由苏*空军航空运输司令部进行验收鉴定，认为飞机达到要求。随后试飞持续到75年才结束，紧接着就投入批生产并交付部队和民航。到现在也就是九二年，差不多共生产700多架，年产量在50架以上。
伊尔76是世界上最为成功的一款重型运输机，至今以来已有超过四十个国家使用过或正在使用伊尔76，共有超过八百多余个营运者。而苏*以及它的继任者俄都是最大的军用国，乌和白俄则是最大的民用版使用国。当然了，关于这架飞机，我们不得不说另外一个国家，那就是我们。为了获得这款运输机，我们可是付出了太多的东西，只为得到一款能为我军提供战略投送能力的运输机部队。
也正是因为这些磨难和不易，进入新世纪后，我们的航空业者决定这么重要的飞机还是自己造比较好。不然老被别人卡住脖子，这绝对很难受。所以经过了多年的努力和公关，我们的运20终于是横空出世了。但是奈何，因为一些相关条件的限制，是的我们这款自主的国产大型运输机迟迟得不得大规模量产，甚至还需要继续从俄和乌继续购买伊尔76运输机不可。
所以当江晨看到这架飞机的时候，就已经下决心，看看将这款飞机弄回来几架。当然了，相关的技术图纸和研发人员也顺带的弄回来点。这样对于他们今后使用这款飞机，和研发属于我们的军用运输机都有非常大的促进作用。
&n
本章未完，请翻开下方下一章继续阅读