军工霸业

庞大的国家之一。其关于直升飞机的研发方面一直投入比较大，主要呢则是有两个单位或者说是两个人承担起了这方面的设计研发工作。

    第一个是卡莫≈夫设计局，它成立于1948年。第一任总设计师尼古拉·伊里奇·卡莫夫，1902年生于俄的伊尔库茨克。比较有趣的是，他居然与米里是同乡，另一大直升飞机设计局的第一任设计师，看到这个资料，大家还以为伊尔库茨克这个地方是不是盛产直升飞机人才啊。1923年卡莫夫毕业于托姆斯克工学院，毕业后一直从事自转旋翼机的研究工作。1931年开始到流体动力学研究院工作，在特种结构室继续研究旋翼机。当然了，和很多天才一样，他很快就展现出来了过人的才华，他研制的a7旋翼机在卫国战争中发挥了重要作用。

    1940年卡莫夫曾组建过旋翼机设计局，但是，由于直升机的兴起，老式旋翼机失去竞争力，研制工作也就没有开展起来。所以到了43年，旋翼机设计局宣布解散。随后，卡莫夫转入共轴双旋翼直升机的研制工作，并与47年研制成功卡8。当时，世界上有—种看法，认为单旋翼带尾桨的直升机是正统形式、共轴双旋翼不会有什么前途，甚至连俄血统的老美直升机大师西科斯基也这样认为。

    不过卡莫夫没有气馁，而是继续坚持走自己的路，并在48年他组建了卡莫夫设计局。随后他就确定了设计局的发展方向，研制共轴双旋翼直升机。因为这种独特的直升机结构紧凑，外形尺寸小，便于在