战机在技术指标上根本不如解放军。
很快负责拦截日本战机的歼-10编队就接到了kj-2000的命令，b,c编队负责正面接敌。d,e编队从左右两翼负责包抄，a，e编队从后面包饺子。
日军的e-767预警机采用的还是机械扫描的雷达，无论是多目标处理能力和抗干扰能力和探测距离都远远不如kj-2000，唯一比kj-2000优越的就是飞机的舒适性和滞空时间。e-767由波音-767飞机改装而成，而kj-2000由伊尔-76改装而成。
这次为歼-10负责提供电子掩护的而是3架运-8改装的电子战机，因为成功地对日军的e-767预警机进行了电子压制，大大延迟了e-767发现我拦截机群的时间。
很快日军的e-767也发现了负责拦截的歼-10机群，看着雷达屏幕上密密麻麻代表歼-10的亮点，e-767的指挥官高桥不仅抽了一口冷气。但是又不得不命令机群继续前进。高桥命令18架f-15j兵分两路，一路和负责拦截的歼-10交火，另外一路绕道而行，绕过这里，为舰队提供空中掩护。很快日军的动向被kj-2000发现，kj-2000立刻命令负责包抄的a,e编队负责拦截。
歼-10攻击群的b,c编队的8架战机分别发射了了16枚pl-12中程空空*，发射完*的机群迅速在空中转了一个弯。就在歼-10发射pl-12*的瞬间，日军的f-15j也同时发射了aim-120*。f-15j也和歼-10做了几乎同样的动作。
因为pl-12装备了双向数据链，可以随时从战机或者预警机上接收目标信息随时修改飞行状态，从而减轻了战机雷达必须照射目标的时间，提高了战场生存能力。真正的具有发射后不管的能力。16枚*快速的向日军的f-15j机群飞去。日军的e-767开始对pl-12开始电磁干扰，而9架f-15j则立刻抛洒了雷达干扰箔条后向四处逃窜，日军的编队立刻被打散。
而运-8电子战飞机则对aim-120实施强烈的电磁干扰，发射完*的歼-10机群也发射了雷达干扰箔条，顿时海面上到处都是飘飘洒洒的雷达干扰箔条，犹如漫天飞舞的大雪慢慢的飘向海面。
作为美军的标准配置，e-767的电子干扰能力还是非常强大，在强烈的干扰下，有5枚*失去了目标后掉入大海，11枚*继续向目标飞去。在飞行了一段距离后又有3枚*一头装入雷达干扰箔条中。最后有8枚*继续向f-15j飞去。日军的f-15j开始做起机动动作来规避*，最后有3架f-15j被pl-12命中后纷纷掉入大海。
日军每架f-15j只发射了一枚aim-120，一共9枚aim-120向歼-10机群飞来。运-8电子战机的电子干扰系统的功率瞬间开到最大，顿时有3枚*在强烈的电磁干扰下失去目标后掉入大海，剩下的6枚aim-120中的两枚被漫天飞舞的的雷达干扰箔条成功欺骗，最后4枚*向歼-10机群飞去。
歼-10立刻按照平时训练大纲开始做起大角度的机动动作。歼-10机群从打开加力燃烧，顿时机尾的发动机口喷出半米多长的蓝色火焰，歼-10如同一头发怒的公牛从10000米的高空以几乎垂直的角度向海面飞去。飞机突破音障时形成的巨大轰鸣声让人热血沸腾，机群后面的aim-120尾部拉着一道白色的烟雾向歼-10飞来。歼-10眼看就要一头扎入大海，在这一瞬间，歼-10做了一个漂亮的动作，机头再次拉起，整架飞机划出一道优美的弧线。4枚aim-120中的两枚一头扎入大海。剩下的两枚aim-120命中了跑在最后的两架歼-10.
一枚aim-120直接命中一架没能来得及拉起来的歼-10的油箱，整架歼-10在离海面100米的高空化成一团巨大的火球，被炸得四分五裂的飞机零件从高空坠入大海，一些比较轻的零件浮在海面上继续燃烧，那名飞行员根本没有跳伞。
另外一枚aim-120在爆炸时把歼-10的尾翼和机翼削掉一大块，顿时飞机如同大浪中的小帆船一样，开始剧烈的摇晃，还好歼-10已经拉了起来，不然肯定会失控掉入大海，飞行员努力的控制着飞机的飞行状态，但是因为飞机受伤太严重，摇摇晃晃的向大海坠去，飞行员无奈的启动了弹射椅。“砰”的一声，歼-10的座舱盖被炸得粉碎，然后飞行椅被弹入高空，不一会一朵洁白色的伞花就飘荡在海面上。
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