飞机。
这种外形比较笨拙的飞机被命名为“h—31”，内部命名为“搬山”。这是西南第一种专门设计的运输机，和以往使用轰—1或者轰—2改装的运输机不同，这种新式运输机是专门为军事领域的战术运输用途设计的。特别加固的舱底设计，加大马力的四联“昆仑”发动机，臃肿的机舱，让人看了甚至怀疑它是否能飞起来。
h—31型军用运输机是在1926年上马的运输机研制计划，当年的缅战争，西南的运输捉襟见肘，动员了j乎所有的轰炸机临时充当运输力量，也将战役的发起时间延后了足足半个月。当时，一种专门用途的战术型军用运输机的研制计划被列入了重点军研项目。
s1(); 这种历经五年时间研制成功的新式运输机，最高飞行速度： 390公里/小时，巡航速度：280公里/小时，最大航程：2800公里，实用升限：7500 米。标准乘员四人，载员45人，四联发动机保证了载重能力，新架构、新材料应用的机设计保证了承重能力，使之达到了42吨，比轰—2型轰炸机的载重能力还强不少，刚好足够运送一个只携带基本作战武器的话标准连。
这种飞机是较为先进的，和西方国家比起来也不遑多让。比如美国在同期定型生产的一种c—47型运输机，双发发动机，因为飞机结构设计，材料运用与成本方面的问题，其他方面的技术指标还好，载重和载员方面却不如h—31型运输机，只有不到30人的载运能力。西南的华31年型运输机，采用了全金属结构，除了新式合金钢为主结构外，还采用了一些新式的铝合金，在减轻飞机自重的同时，又保证了飞机的载重与安全稳定x。
一年半的时间里，它的实际生产数量达到了50架。1931年
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