管别人官职多大地位多高但在他的这个纪录p里唐林才是主角。当然他也留了一台摄像机拍摄砂石墙和填补渗漏孔。他这边带着4个人，一个摄像一个记者一个后勤一个司机，这个配置绝对是一流的一线采访配置。
本来洪奎想让唐林再临出发前接收一下剪短的采访可是唐林拒绝了，洪奎没有强求，下山的路郑班长带路，梁爽开着唐林从市里开来的悍马车。这时候没人会责怪他规格太高，没人责怪他太奢侈，悍马车上大大显眼的抗洪办公室字眼。这足以说明问题，车子当然是临时借来的，不过这都没问题也都不是重点。
30j人的车队安静的出发然后到镇上跟早已经准备好的20个预备役民兵汇合然后一起开向另一座大山！
中原地区虽然不如东北和西北地区那么多山脉相连不过这里的大山也不少，这里是平原和大山j相结合的地方，这里j千年来都很富裕，但是自从东南沿海成为开放的先行者中原地区的经济就开始被拉大距离。只是给人们感受最深刻的还是两边道路的区别，从东山水库下来那j乎是地狱，说难听了搓板路加p弹坑加各种积水，这种路最恶劣最难走，即便是对于军车也难度不小。
短短的出山之路走了将近1个半小时，这还是在所有车辆都是越野车辆都有很好的底盘离地间隙和四驱系统的情况下，否则这种天气要进入东山水库难度太大太大！
即便是最有经验的军车司机也会陷车也需要前拉后拽垫石头等等法子解决困境，因为军车总
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