决战北朝鲜

心生不满，而以美，中，俄，英为代表的安理会常任理事国的态度非常明确，出了法国的态度比较暧昧，但是法国也不敢公然违背大多数国家的意思，经过5个小时的会议，临时联合国大会通过了一项没有法律约束力的决议，在决议中严厉的谴责了印度的行为，同时成立第三方调查组对这次事件进行彻底的调查，同时必须对这个事件中造成的经济损失进行无条件的赔偿。

    一架中国国际航空公司的a-300喷气式客机稳稳的停在科伦坡国际机场的跑道上，中国驻斯里兰卡大使馆早已经从当地的中资企业租借了一辆大客车。随后随机运输的行李也被装载几辆卡车上，随后在斯里兰卡国防军的护送下车队从机场的vip通道迅速的离开后驱车前往海滩。

    大约行驶了一个多小时，车队停在距离那片海滩最近的沿海公路上，海滩距离公路大约500米，中间是一片平坦的空地。战士们迅速的下车，随后把卡车上的那些专用工具迅速的卸载下来，然后通过早已经准备好的高机动车运输到海滩上，这次战士们的最主要的任务就是把那台al-31fp矢量推力发动机完整的拆下来后运回国内研究。

    就在基地接到任务的时候就已经确定拆卸的方案，到了现场以后迅速的组装两台简易的吊车，用吊车把那台发动机从飞机上拆下来安装在一台小车上，随后在沿海的公路上使用卷扬机拉动那辆装着al-31fp发动机的小车，等把小车拉到路基边的时候，在使用大型吊车把那台发动机吊到卡车上。拆卸战机发动机是一项技术活，前期抵达的那些操作防空*的战士根本没有能力拆卸，但是在等待兄弟部队的时候他们已经把所有的准备工作都已经做好，包括在飞机上空假设伪装网那，用来躲避来自太空中的卫星的侦查，在战机的周围搭设了脚手架哦，甚至在海滩和公路间修筑了一条简易的路。

    留给大家的事件并不是很多，根据上面的要求，在保证拆完发动机的前提下，最好能够把那架受伤的战机也弄出来，从而可以对上面的航电系统等关键部位进行研究，虽然现在国产的战机的航电系统已经超过俄罗斯的同类产品，但是作为苏－27系列战斗机的终极版本，苏－30mki对国内的大量的苏－27和苏－30系列战斗机还是又很大的作用的。

    参加这次任务的战士都是从第二司令部空军后勤部抽调的精兵强将，每一名战士都是技术能手，其中包括第二司令部空军后勤部仅有的两名一级军士长，在两名一级军士长的指挥下大家花了3个小时就把那台发动机拆了下来，随后用专用的吊索把那台发动机牢牢的固定好，随后两台临时搭设的两台吊车把那台发动机稳稳的吊了起来，在两名战士的操作下发动机被稳稳的安放在一台小车上。战士们把发动机牢牢的固定在小车上，一根大拇指粗的钢丝绳的一头固定在那台小车上，另一头和公路上的一台经过改装的起重机的液压卷扬机固定在一起，液压卷扬机的好处就是转速低，可以控制小车前进的速度。

    目送着那台发动机渐渐的离开了海滩，大家不仅松了一口气，截止目前指挥部的任务可以说基本已经完成。根据以往的时间，还有8个小时这片海滩将会被海水淹没，接下来的任务就是研究那架苏－30mki的航电系统和气动外形，而这时天开始慢慢的黑了下来，虽然现场架设的数十盏大功率的卤素大灯把现场照得如同白天一样。留给大家的时间已经不多，因为现场条件的限制，根本无法对苏－30mki的外形进行精确的绘制。所以两名特级军士长的意思是争取在涨潮前把这架苏－30mki移到安全的地方。可是这架战机的四分之一已经埋在松软的沙滩内，想要把空机重量为18吨的战机从沙子内挖出来，然后移动的话是一件非常困难的事情。

    两名特级军士长迅速确定了相关的方案，，首先使用人力把沙子全部挖开，然后在飞机和沙滩之间用耐磨的材料隔开，然后用两台起重机把战机强行脱离海滩。但是因为斯里兰卡并不是工业强国，经过统计全国仅有5台起重能力为50吨的起重机，经过精明的计算，两台起重机的主卷扬机的拉力就可以拉动苏－30mki战斗轰炸机。