七百四十四章：重型载机巡洋舰
加拉瓦对着吴青福耸了一下肩膀说到：“吴将军，我也是无能为力！”
吴青福说到：“将军没有关系的，我也是军人出身，我也指导严格的军令对于一支部队来说意味着什么，这位舰长做得非常正确！”
看着吴青福失望的眼神那名舰长说到：“将军，谢谢你的理解，但是我们可以为你表演舰载机起飞降落，同时你可以进入我们舰岛视线最好的航空管制部门的工作场所进行参观！”
吴青福说到：“谢谢舰长阁下的安排，我就恭敬不如从命了！”
那名舰长说到：“舰载机起飞需要一个过程，我们还是先参观一下机库怎么样！”
李元龙也是第一次登上航空母舰，高兴的连声说到：“好，好，好！”
随后舰长带着一行人乘坐升降机来到飞行甲板的下层机库。“维克拉马蒂”在设计的时候是作为一艘重型载机巡洋舰的，作战理念就是夺取局部制空权，掩护本舰进入美军的航母战斗群的防御半径内，等进入以后发射重型反舰*来击沉美军的航空母舰。所以机库的前方被巨大的“花岗石”重型超音速反舰*占据，所以机库的面积并不是很大，只能停下18架战机，和停在飞行甲板上的6架米格－29k正好形成两个中队。为了实现均衡的战斗力，俄罗斯对“维克拉马蒂”号航空母舰进行了大量的改装，从而让“维克拉马蒂”可以搭载3架预警直升机和3架反潜直升机，作为航母编队的最后一道防线，3架反潜直升机承担了“维克拉马蒂”反潜任务的最后的盾牌。
吴青福并不像李元龙和李进那样只看那些表面的东西，而是来到机库的每一个角落仔细的观看，然后对停放在机库内的舰载机进行了仔细的观看，陪同吴青福参观的“维克拉马蒂”号航母的军官紧紧的跟着吴青福，大约40多分钟后，一行人结束了对机库的参观准备返回飞行甲板。这时准备进行飞行表演的一架米格－29k在一辆牵引车的牵引下慢慢的滑向升降机。吴青福一行来到那辆牵引车的面前几乎忍不住要笑起来，这是什么牵引车，这牵引车无论从外形还是引擎发出的声音来看，这完全是一辆拖拉机，或许只有印度这个民族才可以想出这样的办法。吴青福虽然是第一次登上航空母舰，但是对于用拖拉机来牵引飞机也是感到非常奇怪。那辆拖拉机用一套硬式的牵引杆和米格－29k的前轮起落架连接。
那辆拖拉机的引擎突突突的不停的冒着黑色的烟雾，大约10分钟后终于把一架门口的米格－29拖到升降机上，随后升降机慢慢的上升。因为“维克拉马蒂”在设计的时候是把苏－33作为舰载机，而现在“维克拉马蒂”选择米格－29k作为舰载机，所以整个升降机平台显得非常宽敞。“咯噔”一声，升降机的平台和飞行甲板紧紧的连在一起，一行人重新跨上飞行甲板。而一台早已经做好准备的拖拉机慢慢的靠了上来。吴青福在跨上甲板的瞬间瞄了那台拖拉机一眼，拖拉机头上“中国一拖”四个大字显得格外的刺眼。
“维克拉马蒂”好舰长婉拒了吴青福一行参观动力舱的要求，虽然“维克拉马蒂”号的动力舱经过了全新的改造，安装了全新的锅炉和管线，但是俄罗斯人糟糕的工艺和印度人的保养让全舰最脏最苦的动力舱不能向客人开放。随后一行人来到了位于舰岛3层的航海值班室，值班室内有一名值班军官和几名士官正在操作，舰长对着大家说到：“这里就是操作这艘航空母舰的地方，航母的加速，减速，转弯等各种动作都在这里完成，这里也是全舰视野最好的地方之一！”
随后一行人来到了航空指挥室，这里的视线比刚才的航海值班室更加宽阔，航海值班室视线最开阔的地方就是前方，而航空指挥室不仅可以清楚的看到舰首的滑跃起飞甲板，还可以清楚的看到整个甲板，整个航空指挥室内有数十人在紧张的工作，包括气象信息在内的各种信息显示在航空指挥室内的一个大型显示器上。看到舰长陪着一群陌生人走进来，其中一名还是悬挂印度上将军服的人。里面的人立刻站起来敬礼致意，加拉瓦立刻示意他们继续工作。
透过航空指挥室的舷窗可以看到米格－29k停在舰岛后方的待起飞区，一名工作人员拉着一根油管来到了米格－29的加油口，把加油管和米格－29k的受油口对
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